Шины Michelin Anakee 2 созданы для различных видов мотоциклов. Она прекрасно ведет себя в любых условиях эксплуатации и по своим ходовым качествам занимает лидирующие позиции в своем сегменте. По сравнению с конкурентами шина имеет увеличенный на 29% срок эксплуатации. Примененный состав резиновой смеси C-RAO используется для создания гоночных шин, обеспечивая прекрасные скоростные характеристики в любых погодных условиях. В нем производитель ввел новейшие синтетические эластомеры и новую силику, используемую при создании дождевых шин. Все это позволило добиться повышенных скоростных параметров, как на мокрой, так и на сухой поверхности. Кроме того, новые компоненты помогли сократить тормозной путь, повысив безопасность езды. Новая технология распределения жесткости резины позволила добиться необходимого сочетания мягкого и жесткого состава резиновой смеси. За счет этого протектор имеет отличное сцепление и повышенную устойчивость и при движении мотоцикла по прямой дороге и в поворотах. В результате этого, даже при движении на максимальных скоростях, шина обеспечивает отличную устойчивость и уверенное управление. Протекторный рисунок отличается повышенной глубиной канавок, позволяющей в течение всего срока эксплуатации сохранять отличные ходовые качества и обеспечивающий прекрасное сцепление с мокрой дорожной поверхностью. Для повышения устойчивости при маневрах была усилена плечевая зона.   Данная шина уже давно пользуется большой популярностью у пользователей.

Шины Michelin Anakee 2 созданы для различных видов мотоциклов. Она прекрасно ведет себя в любых условиях эксплуатации и по своим ходовым качествам занимает лидирующие позиции в своем сегменте. По сравнению с конкурентами шина имеет увеличенный на 29% срок эксплуатации. Примененный состав резиновой смеси C-RAO используется для создания гоночных шин, обеспечивая прекрасные скоростные характеристики в любых погодных условиях. В нем производитель ввел новейшие синтетические эластомеры и новую силику, используемую при создании дождевых шин. Все это позволило добиться повышенных скоростных параметров, как на мокрой, так и на сухой поверхности. Кроме того, новые компоненты помогли сократить тормозной путь, повысив безопасность езды. Новая технология распределения жесткости резины позволила добиться необходимого сочетания мягкого и жесткого состава резиновой смеси. За счет этого протектор имеет отличное сцепление и повышенную устойчивость и при движении мотоцикла по прямой дороге и в поворотах. В результате этого, даже при движении на максимальных скоростях, шина обеспечивает отличную устойчивость и уверенное управление. Протекторный рисунок отличается повышенной глубиной канавок, позволяющей в течение всего срока эксплуатации сохранять отличные ходовые качества и обеспечивающий прекрасное сцепление с мокрой дорожной поверхностью. Для повышения устойчивости при маневрах была усилена плечевая зона.  

Данная шина уже давно пользуется большой популярностью у пользователей.