Mitas TOURING FORCE была разработана для всех видов спортивных туристических мотоциклов. Это идеальный выбор для гонщиков, которые преодолевают большие расстояния с пассажиром на заднем сидении и багажом, а также для тех, кто предпочитает спортивные и более динамичные поездки в одиночку. Высокое содержание кремнезема и специальные добавки обеспечивают высокий уровень сцепления при низких температурах и на влажной поверхности, а также уменьшают миграцию компонентов из резины на поверхность шины в ходе эксплуатации, обеспечивая тем самым неизменность характеристик в течение всего срока службы шины. Расположение, направление и глубина канавок обеспечивают оптимальное вытеснение воды и отличные характеристики езды в различных дорожных и погодных условиях. Благодаря технологии многослойного протектора (MCTT) центральный протектор обеспечивает повышенный пробег, а плечевой протектор обеспечивает превосходное сцепление при любых углах наклона. Различные компоненты — передовые эластомеры, высокоактивные наполнители и кремнезем были разработаны с целью обеспечения увеличенного пробега и в то же время идеального сцепления.Конструкция протектора оптимизирована для обеспечения максимальной площади контакта при любых углах наклона. Благодаря технологии SCT каркас шины остается жестким, даже если шина износилась, тем самым продлевается ее оптимальные ходовые свойства на протяжении всего срока эксплуатации. При использовании технологии анализа конечных элементов (FEA) и особой технологии компьютерного моделирования, были разработаны шины, которые гарантируют максимальное сцепление с дорогой. При этом шины достаточно жесткие, чтобы обеспечивать оптимальную устойчивость на дороге. Технология FEA – оптимальное сочетание рисунка протектора, конструкции и свойств материалов.Технология OGT 3D помогает добиться правильной направленности канавок, их оптимальной глубины и низкого уровня перегрева протектора.Технология OSCT позволяет создавать особую конструкцию благодаря армированию стальным кордом и особому расположению слоев брекера в каркасе покрышки. Результатом применения данной технологии является идеально сбалансированная шина. Применение технологии обеспечивает оптимальную площадь контактного пятна между резиной и дорожным полотном в различных условиях движения, особенно на дорогах с сильным уклоном и на высоких скоростях. Технология OSCT – это продуманное распределение мягких зон и жестких сегментов протектора шины. Используя соответствующее распределение зон, можно подчеркнуть как спортивные, так и туристические характеристики шин, либо их сочетание.