Линейка Spirit ST позиционируется как категория «гиперспорт-туризм». Этот комплект создан для тех, кто хочет получить управляемость и азарт спортивной резины, но не готов жертвовать колоссальным ресурсом и стабильностью туринговых покрышек в проливной дождь. Состав резины и ключевые технологии: Многокомпонентный компаунд со сверхвысоким содержанием силики (High-Silica Compound): В составе используется новейшая синтетическая резиновая смесь. Силика отвечает за химический зацеп на холодном и мокром асфальте. Покрышка не требует долгого трекового прогрева и начинает «держать» дорогу с первых метров. Технология 3D Sipes (Трехмерные ламели): Внутри мелких прорезей (ламелей) спрятаны трехмерные точки сцепления. Они ограничивают избыточную деформацию протектора под нагрузкой, за счет чего резина прогревается быстрее, а блоки протектора изнашиваются равномерно. Multi-Compound Rear (Сложный состав заднего колеса): Задний баллон разделен на зоны: жесткий износостойкий состав по центру (чтобы колесо не стиралось «в квадрат» на автомагистралях) и мягкие эластичные плечевые зоны для максимального пятна контакта в поворотах. Технология каркаса ATBD (Advanced Variable Belt Density): Брекер из стальной нити намотан с разной плотностью. В центре намотка плотнее (для курсовой устойчивости при 150+ км/ч), к краям — свободнее (для демпфирования неровностей в наклоне). Главные отличия от аналогов (Michelin Road 6, Pirelli Angel GT II) Отличие от Michelin Road 6 / Road 5: Michelin традиционно делает акцент на мягкость и обилие водоотводных каналов (ламелей), из-за чего шина кажется очень «плюшевой». Avon Spirit ST обладает более жестким внутренним каркасом, что дает лучшую обратную связь на руле и стабильность под тяжелыми мотоциклами при полной загрузке. Кроме того, геометрия Avon обеспечивает более линейный и предсказуемый наклон без эффекта «провала» в поворот. Отличие от Pirelli Angel GT II: Pirelli — это бескомпромиссная жесткость и спортивный профиль, ориентированный на агрессивную езду по сухому асфальту. Avon Spirit ST выигрывает у Pirelli по скорости прогрева в холодную погоду (+5...+10 °C) и поведению на грязном, мокром покрытии.