Этот комплект представляет собой флагманскую размерность линейки S22, предназначенную для средне- и крупнолитражных спортивных и стрит-спортивных мотоциклов. Модель S22 пришла на смену популярной S21, и главной целью разработки было улучшение сцепления на мокрой дороге, повышение обратной связи и управляемости в поворотах, без ущерба для ресурса. Ключевые улучшения и технологии: Новый рисунок протектора: Увеличено соотношение «море/суша» (количество канавок к площади поверхности) в плечевых зонах, что значительно улучшает отвод воды и сцепление на мокрой дороге, особенно в поворотах. Многокомпонентный состав (3LC и 5LC): Применяются разные составы резины в зависимости от зоны шины для оптимального баланса между износостойкостью и сцеплением. Передняя шина: Использует технологию 3LC — три зоны с двумя разными составами. Центр более жесткий для стабильности при торможении, плечи мягче для сцепления в поворотах. Задняя шина (160/60ZR17): Использует технологию 5LC — пять зон с тремя разными составами, включая промежуточный слой для плавного перехода ощущений и лучшей тяги. Состав с мелкодисперсным диоксидом кремния (Silica Rich): В центральной зоне задней шины и в передней шине используется улучшенный состав с очень мелкими частицами кремния, что увеличивает площадь контакта с дорогой и повышает сцепление в холодных и влажных условиях. Технология ULTIMAT EYE™: Позволила минимизировать зоны проскальзывания в пятне контакта, улучшив сцепление и сделав управление более легким и отзывчивым. На какие мотоциклы подходит? Данный комплект подходит для широкого спектра средне- и крупнолитражных мотоциклов, включая: Спортбайки и стрит-спорт: Kawasaki Ninja 636, Honda CBR650R, Triumph Daytona 765, Yamaha R1 (в размере 190/55), Suzuki GSX-S750, Kawasaki ZX-6R (оригинальная комплектация для некоторых годов). Нейкеды и родстеры: Yamaha MT-09 (использовался как тестовый мул), Yamaha Tracer 900 GT, BMW S1000R, Triumph Speed Triple RS, Kawasaki Z900. Другие модели: Honda CB500F, CBR500R (для версии 160/60), BMW F650CS. Важное примечание: Данная размерность (120/70ZR17 + 160/60ZR17) часто идет как штатная для мотоциклов среднего класса, но может использоваться и на более мощных байках в качестве альтернативы более широкой задней резине для улучшения маневренности. Отзывы и реальный опыт Потрясающее сцепление в сухую погоду: Шина позволяет уверенно и быстро проходить повороты, давая отличную обратную связь. Мотоцикл становится «чрезвычайно легким в управлении», а в поворотах S22 демонстрирует «превосходную управляемость». Улучшенное поведение на мокрой дороге: Это главное преимущество S22. Тесты и отзывы подтверждают феноменальную стабильность в дождливую погоду и лучшее торможение на мокрой дороге. Быстрое прогревание: Шина быстро выходит на рабочие температуры, делая её безопасной и готовой к активной езде практически сразу после начала движения. Комплект Bridgestone Battlax Hypersport S22 120/70ZR17 и 160/60ZR17 — это идеальный выбор для владельцев средне- и крупнолитражных мотоциклов, желающих получить максимальную управляемость и сцепление в любую погоду. Эта резина дарит спортивный характер и уверенность, являясь отличным апгрейдом или прямой заменой штатным шинам. Характеристики Bridgestone Battlax Hypersport S22 120/70ZR17 (58W) TL Front: Назначение: Спорт.Ось: Передняя.Индекс нагрузки/скорости: 58W (нагрузка до 236 кг, скорость свыше 270 км/ч).Тип шины: TL.Строение корда: Радиальное.Ширина: 120 мм.Высота профиля(% от ширины): 70%.Диаметр: 17 дюймов. Характеристики Bridgestone Battlax Hypersport S22 160/60ZR17 (69W) TL Rear: Назначение: Спорт.Ось: задняя.Индекс нагрузки/скорости: 69W (нагрузка до 325 кг, скорость свыше 270 км/ч).Тип шины: TL.Строение корда: Радиальное.Ширина: 160 мм.Высота профиля(% от ширины): 60%.Диаметр: 17 дюймов.