Этот комплект — эталонный выбор в категории гиперспорт, созданный для тех, кто не ищет компромиссов между бездорожным сцеплением и превосходной управляемостью. Это шина, которую выбирают для своих флагманов производители спортивных мотоциклов . Ключевые особенности: Технология ULTIMAT EYE™: При разработке использовалась та же гоночная технология, что и для шин чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам (FIM EWC). Она позволила минимизировать зону проскальзывания в пятне контакта задней шины по сравнению с предшественником S21, что дало значительный прирост сцепления, легкости управления и ресурса. Новый многокомпонентный состав: В задней шине используется компаунд с ультрамелкодисперсным диоксидом кремния (силикой). Частицы силики значительно мельче, чем в традиционных смесях, что увеличивает площадь их контакта с дорогой в пятне контакта. Это обеспечивает исключительное сцепление на мокрой дороге и в холодную погоду, а также дает водителю превосходную обратную связь и "чувство дороги". Оптимизированный рисунок протектора: Соотношение "море/суша" (площадь канавок к площади пятна контакта) в плечевых зонах было увеличено по сравнению с S21. Это улучшает отвод воды, повышая сцепление и управляемость в поворотах на мокрой дороге. Спортивная управляемость: Жесткие боковины и многокомпонентная структура обеспечивают точное и предсказуемое поведение в поворотах. Мотоцикл четко держит траекторию и мгновенно реагирует на действия пилота, позволяя входить в повороты на 15% быстрее по сравнению с S21. Высокая грузоподъемность: Индекс нагрузки 75 для задней шины (387 кг) и 58 для передней (236 кг) гарантирует надежную работу на мощных тяжелых мотоциклах. Отзывы и признание Модель S22 неоднократно признавалась лучшей в своем классе. В тесте авторитетного немецкого журнала PS Sport Motorrad Magazin шина в третий раз подряд одержала победу, получив от экспертов оценку "богатый запас сцепления", "высочайшая точность" и "идеальная обратная связь". Журналисты назвали её "номером один для разовых выездов на трек" . В аналогичном тесте журнала Motorrad S22 также подтвердила свой класс, показав лучший результат на сухой дороге и сократив тормозной путь со 100 км/ч до 43,8 метров, что превзошло ближайшего конкурента на 3,2 метра. Реальные отзывы владельцев: Владельцы отмечают шину как "феноменальный держак" и лучший выбор для агрессивного стиля езды. Многие пользователи подтверждают, что S22 позволяет полностью реализовать потенциал мотоцикла, будь то трек или извилистая дорога, и дает чувство полного контроля. Характеристики Bridgestone Battlax Hypersport S22 120/70ZR17 (58W) TL Front: Назначение: Спорт.Ось: Передняя.Индекс нагрузки/скорости: 58W (нагрузка до 236 кг, скорость свыше 270 км/ч).Тип шины: TL.Строение корда: Радиальное.Ширина: 120 мм.Высота профиля(% от ширины): 70%.Диаметр: 17 дюймов. Характеристики Bridgestone Battlax Hypersport S22 190/55ZR17 (75W) TL Rear: Назначение: Спорт.Ось: задняя.Индекс нагрузки/скорости: 75W (нагрузка до 387 кг, скорость свыше 270 км/ч).Тип шины: TL.Строение корда: Радиальное.Ширина: 190 мм.Высота профиля(% от ширины): 55%.Диаметр: 17 дюймов.