Комплект мотошин Bridgestone Battlax Hypersport S23 в размерах 120/70ZR17 (58W) F (Front) и 190/50ZR17 (73W) R (Rear) — это премиальная радиальная бескамерная резина класса «гиперспорт», созданная для агрессивной дорожной езды и любительских трек-дней. Комплект является эволюционным продолжением сверхуспешной модели S22 и адаптирован под возросшую мощность современных литровых спортбайков и тяжелых нейкедов. На какие мотоциклы подходит этот комплект? Задний баллон шириной 190/50 устанавливается на мощные спортивные и дорожные мотоциклы (преимущественно объемом 1000 см³ и более). Такой профиль гарантирует стабильность при резком ускорении по прямой и затяжных дугах. Прямая совместимость (заводские параметры): Suzuki: GSX-R1000 (поколения K1–K8), GSX-1300R Hayabusa (первые поколения), TL1000R, GSX-S1000 / Katana.Honda: CBR1000RR Fireblade (ранние поколения, например, 2004–2007 гг.), VTR1000 SP1/SP2, CB1300.Kawasaki: Ninja ZX-10R (2004–2010 гг.), Ninja ZX-9R, Z1000, ZZR1200.Yamaha: YZF-R1 (ранние поколения, до перехода на профиль 190/55), FZ1 (Fazer 1000).Ducati: 916 / 996 / 998, Monster S4R. Состав резины (Компаунд) и технологии Bridgestone использует многосоставную структуру протектора, жесткость которой меняется от центра к краям: Переднее колесо (3LC — 3-слойный компаунд):Центр: Износостойкий жесткий состав для стабильности при жестком торможении прямо.Плечевые зоны: Мягкий цепкий состав с технологией Silica Rich для максимального держака в поворотах. Заднее колесо (5LC — 5-слойный компаунд):Центр: Самый жесткий состав для долговечности при движении по шоссе.Плечи (средний наклон): Промежуточный по мягкости состав для уверенного открытия газа на выходе из поворота.Края (экстремальный наклон): Сверхмягкий и липкий гоночный компаунд (Silica Rich EX) для закладывания «до подножек». Ключевые технологии: Pulse Groove: Революционная форма канавок на заднем колесе. Они ускоряют отвод воды, минимизируя риск аквапланирования.MS-Belt (Mono Spiral Belt): Намотка корда из единой нити без швов. Предотвращает деформацию шины от центробежных сил на скоростях под 300 км/ч.RC Polymer & NanoPro-Tech: Оптимизируют распределение молекул кремния (силики) в резине, что позволяет шине моментально прогреваться даже в холодную погоду. Отличие от предшественников и аналогов Сравнение с Bridgestone S22 (прошлое поколение) Ресурс: Пробег заднего баллона увеличился на 8%.Мокрый асфальт: Время круга в дождь сократилось на 4%, а тормозной путь стал короче на 3%.Сухой асфальт: Скорость прохождения поворотов выросла на 5% за счет нового компаунда на краях шины. Отличие от основных конкурентов на рынке Michelin Pilot Power 6 / Power GP: Michelin традиционно мягче в каркасе (комфортнее на неровностях), но Bridgestone S23 дает более жесткое, «рельсовое» ощущение руля и намного стабильнее ведет себя при экстремальных нагрузках на треке.Pirelli Diablo Rosso IV: Pirelli обеспечивает превосходный «зацеп» на сухом покрытии, но быстрее изнашивается в центральной части. S23 превосходит Pirelli по ресурсу и стабильности свойств в дождь.Metzeler Sportec M9 RR: Metzeler ориентирован на круглогодичную гражданскую эксплуатацию. S23 имеет более спортивный характер, точнее реагирует на контрруление и лучше приспособлен к трек-дням. Характеристики Bridgestone Battlax Hypersport S23 120/70ZR17 (58W) F TL: Назначение: Спорт.Ось: Передняя.Индекс нагрузки/скорости: 58W (нагрузка до 236 кг, скорость свыше 270 км/ч).Тип шины: TL.Строение корда: Радиальное.Ширина: 120 мм.Высота профиля(% от ширины): 70%.Диаметр: 17 дюймов. Характеристики Bridgestone Battlax Hypersport S23 190/50ZR17 (73W) R TL: Назначение: Спорт.Ось: задняя.Индекс нагрузки/скорости: 73W (нагрузка до 365 кг, скорость свыше 270 км/ч).Тип шины: TL.Строение корда: Радиальное.Ширина: 190 мм.Высота профиля(% от ширины): 50%.Диаметр: 17 дюймов.