Комплект Bridgestone Battlax T31 в размерности 110/70ZR17 и 150/70ZR17 — это отличный выбор для мотоциклов класса спорт-туринг. Эта модель пришла на смену T30 EVO и создана для тех, кто ценит спортивный характер в сочетании с комфортом и безопасностью на дальних дистанциях, особенно в сложных погодных условиях. В отличие от трековых шин, T31 предлагает сбалансированный подход с акцентом на улучшенное сцепление на мокрой дороге и увеличенный ресурс, что подтверждают как производитель, так и тесты. Состав резины и ключевые технологии Модель T31 является результатом эволюции, вобрав в себя передовые разработки Bridgestone, включая технологии, отточенные в MotoGP. Улучшенный контакт с дорогой: По сравнению с предшественником, пятно контакта шины было увеличено на 7% от вертикального положения до полного наклона. Это обеспечивает лучшую стабильность и позволяет проходить повороты с большей скоростью и уверенностью. Технология 3LC (3-Layer Compound): Для задней шины используется многослойный состав. Центральная часть выполнена из более жесткой резины для стабильности и износостойкости, а плечевые зоны — из мягкого "липкого" компаунда для максимального сцепления в поворотах. Технология Cap & Base: Эта технология, также пришедшая из гонок, подразумевает, что даже по мере износа шины, вы не потеряете в сцеплении, так как мягкий внешний слой (Cap) лежит на более жесткой основе (Base). Silica Rich Compound: Высокое содержание силики в резиновой смеси обеспечивает отличное сцепление на мокрой и холодной дороге с самого начала движения. HTSPC и MS-Belt: Использование высокопрочного стального корда и технологии моноспирального пояса делает шину легче, стабильнее на высоких скоростях и улучшает ее амортизирующие свойства. На какие мотоциклы подходит этот комплект? Эта размерность (110/70-17 и 150/70-17) очень популярна среди мотоциклов среднего класса, от нейкедов до спортивных туристов. Производитель позиционирует T31 как шину для широкого спектра мотоциклов — от байков мощностью 60 л.с. до тяжелых нейкедов вроде BMW S1000R или KTM Super Duke GT. Исходя из этой размерности, комплект идеально подойдет для: Спорт-туристов: Таких как Kawasaki Versys 650, Suzuki V-Strom 650 (в некоторых версиях), Honda CBR650F. Нейкедов: Yamaha MT-07, Honda CB650R, Kawasaki Z650. Классических мотоциклов: Модели, для которых штатно предусмотрена такая размерность. Все они получат значительное улучшение управляемости и сцепления по сравнению со штатной резиной. Отзывы и реальный опыт Торможение и управляемость: Шина показала себя превосходно при экстренном торможении в поворотах, позволяя легко корректировать траекторию и давая отличную обратную связь рулю. Тяга и стабильность: Задняя шина обеспечивала огромный запас сцепления при разгоне, даже на таком мощном мотоцикле, как Super Duke GT. Ощущения: Журналисты отметили предсказуемость и плавность реакций, что позволяет пилоту точно чувствовать, что делает шина в каждый момент времени. Комплект Bridgestone Battlax T31 110/70ZR17 + 150/70ZR17 — это идеальный баланс между спортивным характером и возможностью комфортно преодолевать большие расстояния. Вы получаете проверенное сцепление на сухой дороге, отличные показатели управляемости, а главное — значительное улучшение безопасности в дождливую погоду, что является ключевым преимуществом этой модели. Это надежный выбор для мотоциклистов, которые не готовы идти на компромисс между удовольствием от вождения и безопасностью. Характеристики Bridgestone Battlax T31 110/70ZR17 (54W) TL Front: Назначение: Туринг.Ось: Передняя.Индекс нагрузки/скорости: 54W (нагрузка до 212 кг, скорость свыше 270 км/ч).Тип шины: TL.Строение корда: Радиальное.Ширина: 110 мм.Высота профиля(% от ширины): 70%.Диаметр: 17 дюймов. Характеристики Bridgestone Battlax T31 150/70ZR17 (69W) TL Rear: Назначение: Туринг.Ось: задняя.Индекс нагрузки/скорости: 69W (нагрузка до 325 кг, скорость свыше 270 км/ч).Тип шины: TL.Строение корда: Радиальное.Ширина: 150 мм.Высота профиля(% от ширины): 70%.Диаметр: 17 дюймов.