Этот комплект мотошин представляет собой премиальную резину, специально разработанную для тяжелых туристических мотоциклов класса V-Twin. Данное сочетание размеров (130/60B19 спереди и 180/55B18 сзади) является заводским стандартом для американских бэггеров и туреров. Применяемость: на какие мотоциклы подходит Этот комплект разработан под жесткие стандарты геометрии и веса тяжелых круизеров. Он устанавливается на следующие модели мотоциклов: Harley-Davidson Street Glide (включая версии Special, ST и CVO определенных годов выпуска, начиная с 2014–2015 годов, где с завода идет 19-й передний и 18-й задний диск)Harley-Davidson Road Glide (модификации Special, ST, Ultra, CVO с аналогичными параметрами дисков)Indian Chieftain / Indian Roadmaster (современные поколения в обвесах бэггер, использующие комбинацию колес 19" и 18")Indian Challenger (в модификациях Limited и Dark Horse)Любые другие тяжелые кастом-байки и круизеры, на которые установлены кастомные диски соответствующей конфигурации. Примечание: Маркировка REINF (Reinforced) на заднем баллоне критически важна для турингов. Она означает усиленный каркас, рассчитанный на экстремальный вес мотоцикла с багажом и пассажиром. Состав резины и используемые технологии В линейке Commander III Touring компания Michelin применила несколько запатентованных решений: 100% Silica Rain Technology: В состав компаунда (резиновой смеси) как переднего, так и заднего колеса внедрена силика (диоксид кремния). Это позволяет шине сохранять мягкость и цепкость при низких температурах и гарантирует высокое сцепление на мокром асфальте.Каркас ADT (Amplified Density Technology): Жесткий корд высокой плотности повышает информативность управления и стабильность мотоцикла на больших скоростях под нагрузкой.Арамидный брекер (Aramid Fiber Protection): В верхних слоях каркаса используются волокна арамида (кевлара). Они снижают центробежную деформацию на высоких скоростях, делая пятно контакта стабильным.Premium Touch: Фирменная текстура боковин с эффектом бархата, придающая колесам дорогой внешний вид. Отличие от аналогов Главные конкуренты этого комплекта — Metzeler Cruisetec, Dunlop American Elite и Bridgestone Battlecruise H50. В отличие от Dunlop American Elite: Michelin Commander III обеспечивает более плавный «линейный» наклон в поворотах и дольше сопротивляется образованию «квадратного» профиля при длительной езде по прямым трассам.В отличие от Metzeler Cruisetec: Metzeler имеет более спортивный уклон и мягкий состав, что дает отличный зацеп, но снижает ресурс. Commander III Touring ходит в среднем на 20–30% дольше.Отличие внутри линейки (Touring против Cruiser): Версия Touring имеет измененный рисунок протектора с большим количеством водоотводных каналов и иное распределение давления в пятне контакта для борьбы со сверхтяжелым весом бэггеров. Характеристики Michelin Commander III Touring 130/60B19 61H F TL/TT: Назначение: Чоппер/круизер.Ось: Передняя.Индекс нагрузки/скорости: 61H (нагрузка до 257 кг, скорость до 210 км/ч).Тип шины: TL/TT.Строение корда: Диагональное.Ширина: 130 мм.Высота профиля(% от ширины): 60%.Диаметр: 19 дюймов. Характеристики Michelin Commander III Touring 180/55B18 80H Reinf R TL/TT: Назначение: Чоппер/круизер.Ось: задняя.Индекс нагрузки/скорости: 80H (нагрузка до 450 кг, скорость до 210 км/ч).Тип шины: TL/TT.Строение корда: Диагональное.Ширина: 180 мм.Высота профиля(% от ширины): 55%.Диаметр: 18 дюймов.