Шина обеспечивает улучшенные характеристики управления и стабильности движения, а также более быстрое ускорение на выходе из поворотов и уверенное торможение, особенно на сухих дорогах. Чтобы усилить сцепление и производительность на сухой поверхности по сравнению с моделью прошлого поколения и сохранить при этом уверенное сцепление на мокрой дороге, специалисты Bridgestone пересмотрели всю конструкцию и дизайн шины. Пятно контакта было оптимизировано за счет создания новых рисунков протектора для задней и передней шины. Увеличенная жесткость блоков усилила стабильность и предсказуемость поведения шин, в том числе во время торможения и ускорения. Специальный 3D-дизайн канавок протектора позволил оптимизировать производительность шин при повороте, а расположение канавок протектора задней шины способствует усилению сцепления и ускорения при выходе из поворота. За счет нового компаунда шины могут работать при более широком диапазоне температур. Пересмотренный профиль модели RS10 создает увеличенную область контакта при наклоне, что, в свою очередь, усиливает контакт с дорогой и безопасность. Шина Battlax RS10 также обеспечивает более комфортное движение. Моно-спиральный брекер передней шины создан из прочной стали, что улучшает жесткость протектора. Задняя шина имеет более мягкую конструкцию боковой стенки, делающую движение комфортным; кроме того, шина более чем на 450 гр. легче, чем BT003 Racing Street. Шины Bridgestone Battlax Racing Street RS10 относятся к категории летней и имеют симметричный, направленный рисунок протектора.