Шина ROADTEC™ Z8 INTERACT™ вселяет в мотоциклиста уверенность при движении даже в самых сложных условиях на сухой или мокрой дороге и обеспечивает точное рулевое управление для получения невероятного удовольствия от вождения. Простота вождения, комфорт, предсказуемость, легкость входа в поворот, прогрессивные характеристики в наклонном положении — все это результат сочетания профилей класса Спорт-туринг, рисунка протектора в форме греческой буквы П и запатентованной технологии Interact™. Под названием Interact™ скрывается технология переменного давления (Multi Tension Technology), благодаря которой шины Metzeler гарантируют замечательные характеристики при любых условиях. Переменное натяжение стальных нитей корда под протектором наделяет шину требуемыми характеристиками. Высокая степень натяжения стальных нитей корда в центральной части шины снижает перемещение компонентов смеси и повышает стабильность пятна контакта, что положительно сказывается на износе и обеспечивает устойчивость на высоких скоростях. Низкая степень натяжения стальных нитей корда позволяет сделать определенные участки более гибкими и наделить их лучшей способностью поглощать энергию. При этом повышается температура резиновой смеси, в результате чего она становится мягче и, как следствие, обеспечивает лучшее сцепление при наклоне. Технология переменного натяжения намотки стальных нитей корда, расположенных в брекерном слое под углом 0° к осевой линии протектора, способствует прогрессивным характеристикам при различных углах наклона. Лучшие характеристики до последнего километра, адаптируемость к различным условиям, комфорт в дальних поездках и маневренность даже при высокой степени износа — все это благодаря сочетанию резиновой смеси с высоким содержанием диоксида кремния и технологии Interact™. Резиновые смеси с высоким содержанием диоксида кремния известны своей долговечностью и механической стойкостью к абразивному износу, а наш запатентованный процесс резиносмешения улучшает их характеристики за счет равномерного распределения компонентов по полимерной матрице и, как следствие, обеспечения однородности смеси. Эта продвинутая резиновая смесь дополняется в шине брекерным слоем с расположением нитей металлокорда под углом 0° к осевой линии протектора, благодаря чему обеспечивается надежная поддержка, снижается перемещение компонентов смеси и предотвращается перегрев. Все это ведет к повышению износостойкости и ходимости.