Мотоциклисты, которые будут использовать Road 5, отметят прежде всего отличия в поведении на мокром покрытии. На котором, по заявлению Michelin, особенно в изношенном состоянии, модель Road 5 будет превосходить любую другую моторезину в спортивно-туристическом сегменте. Вместе с тем, улучшены также и показатели на сухой дороге и курсовая устойчивость. Технологии: Двухсоставная технология 2CT для переднего и 2CT+ для заднего колеса. Резиновая смесь последнего поколения и двухсоставная технология обеспечивают высокую износостойкость центральной части протектора и в тоже время, мягкие и цепкие боковые части гарантируют надежное сцепление в поворотах. XST Evo - дальнейшее развитие технологии XST, заключающейся в особой конструкции ламелей и резервуаров в рисунке протектора, прорезающих поверхность воды и эффективно отводящих ее из пятна контакта. По мере износа резины, канавки становятся шире, сохраняя таким образом  пропускную способность и стабильность поведения шины на мокром покрытии. Революционная конструкция каркаса ACT+, обеспечивающая превосходную курсовую устойчивость и точную управляемость. Помимо базовой модели, будет выпускаться специальная версия Road 5 Trail, предназначенная для использования на тяжелых туристических эндуро.