Новые шины Commander III Cruiser предназначены для обеспечения улучшенных ходовых качеств резины по сравнению с предыдущими COMMANDER II. Особый акцент был сделан на усовершенствование возможностей шин в сырую погоду для круизеров и других крупных туристических мотоциклов. По словам Мишлен, покрышки имеют новые составы смесей и рисунки протекторов, повышенное сцепление во влажных условиях и большую долговечность. Они сфокусировались на улучшении срока службы протектора и сцепления на мокрой дороге по сравнению с уже широко известными мотошинами Commander II.Шина MICHELIN Commander III Cruiser разработана для обеспечения превосходного сцепления на мокрой дороге без ущерба для её долговечности. Отличительные рисунки протектора и запатентованные "бархатные" боковины (velvet sidewall) новой линии улучшат стиль всех мотоциклов V-Twin. Итак, в этих шинах применяется новая «технология усиленной плотности» (Amplified Density Technology), которая, по-видимому, представляет собой очень плотный, более жёсткий каркас покрышки, предназначенный для повышения обратной связи и обеспечения лучшей управляемости. Арамидные слои протектора в задних шинах противостоят центробежному росту и уменьшают вес, обеспечивая лучшую устойчивость даже на высоких скоростях шоссе. Совершенно новая резиновая смесь разработана для исключительного сцепления на мокрой или сухой дороге, но при этом все еще нацелена на «превосходную долговечность». Инновационные решения в новых покрышках Мишлен Командер 3 Круизер: • Иная конструкция по сравнению с Commander III Touring; • Длительный срок службы моторезины; • Резиновая смесь с добавлением силики повышает уровень сцепных характеристик на мокром покрытии даже на шинах с износом; • Оптимальное распределение водоотводных каналов в передней шине повышает эффективность водоотведения; • Оптимизированное пятно контакта обеспечивает более равномерное распределение давления в шине и улучшенное сцепление в поворотах, особенно на мокром покрытии; • Специальные элементы (полосы) в зоне негативного профиля для определения оставшейся глубины протектора; • Уникальный дизайн рисунка протектора, а также боковины шины, созданный благодаря технологии Premium Touch, позволяет придать надписям премиальный «эффект бархата».